Northshore 2024轮滑马拉松笔记
Lincheng Xiu，9/16/2024
经过一个多小时的快节奏，高强度，高速度的滑行，在一片欢呼声和掌声中，冲过终点，按下了我的gps，至此，准备了四五个月的轮滑马拉松比赛终于画上了句号，如同当年高考后走出考场的那一刻，如释重负。低头一看我的gps，喜出望外：“怎么会这么快呢？比去年快了7分钟，比我12年前的个人最好成绩还要快三分钟啊！”
这是一个值得纪念的曰子，2024年9月14号，周六上午，晴，65度F，4mph东北风； 这是一个值得纪念的城市，美国明尼苏达的Duluth，曾经连续28年举办这个比赛；这是一个值得纪念的比赛，Northshore Inline marathon，北美最大的轮滑马拉松，比官方更权威，许多世界冠军级的人物特意前来参赛，许多国际轮滑品牌前来参展。"如果你每年只想参加一次比赛的话，那么这个比赛是最佳选择，没有之一”，这是28年来这个比赛享有的盛誉；这是一支值得记住的参赛队伍，14人，从印第安纳的Carmel小镇来的，最小的6岁，最大的62岁，他们同来自一个非营利501C3组织，名字叫做Kids Inline Skating。
1 比赛当天早上
我们住在终点城市，Duluth的Holiday Inn，US35公路对面就是这次比赛的终点，早上4点，我被一阵整理东西的声音吵醒，是我家8岁的二女儿Julia要去赶班车，她第1次参加半马，起点在北边13.1 mile外的 French river，比赛6:45开始，班车5:45从终点开出，将参赛者送到起点。
送走了二女儿以及一批半马的参与者，在床上躺到6点，叫醒大女儿安吉，吃早饭，带上住隔壁的Erica，6:45从天桥上走到马路对面，7点上了全马班车，大约7:40到了全马的起点Two Harbors，原地热身，温度65度，单层轮滑服，感觉不到冷。8:20趁比赛还没开始，去赛道上滑了2 mile。8:40把行李放到了行李车上，去起点排队，等待9点出发。
2 起点
8:50我们前面的女子elite离开了，我，安吉和艾瑞卡，站到了最前一排。10分钟的等待，漫长。除了elite，我们是最快的A1组，约100多人，按照往年的经验，人多的情况下，要从最前面出发，尽量跟住最前面的几个人，早点儿脱离混乱的场面，以免被绊倒。今年安吉速度提高了很多，准备自己一个人行动。按计划，我们要在右车道滑，安吉在最前面，我在第二，艾瑞卡在第三。
3 比赛
快9点时开始倒数，提前大约三秒，按下了我的gps，几乎同时，比赛开始了，大家都以最快的速度冲了出去。
开始之后我发现安吉不知道什么时候跑到了左车道，排在第三位。我仍然在右车道，紧跟前面是一个滑的比较快的女子，艾瑞卡在我的后面，一会儿一位滑的非常快的男子，冲到了这位女子的前面领滑，前面的这个人有点跟不上了，于是我带着艾瑞卡超过了这个人，一阵加速跟上了前面的领滑人，此时安吉的队伍已经被我们甩在了后面，我们变成了第一队，我排第二，艾瑞卡排第三。比赛刚刚开始每个人体力好着呢，一时半会儿我们是不会掉队的。起点是下坡，速度相当快，一会儿的功夫已经滑了三四mile。
第一队，兵强马壮，除了两三个年长的(包括我在内)，大部分都是年轻人，保持着25mph(每小时40公里)的高速，一个原因，今天是个很幸运的日子，不但温度好，而且有大约4mph的小顺风。第一队中我算是比较弱的，轮到我领滑的时候，他们嫌我慢，我刚领不到一分钟就有人从后面冲上来，到我前面主动领滑，我借坡下驴，趁机转到后面去跟滑。轮到艾瑞卡领滑，时间更短，他们很友好的告诉她，不用再领了，到后面跟滑，看来这一队还真的很在乎能否以最短时完成。十几个年轻力壮SK8HARD俱乐部的成员，轮流在前面不停的领滑，我则以最省力最平淡的心态，跟着他们，就想看看他们什么时候才能甩掉我。我的最低目标是跟着他们滑上10 mile处的长坡。
全马赛道有三个上坡，考验耐力，10mile处的长上坡，23 mile处的上US35桥(Lemon drop hill)，以及终点上天桥的坡。
跟第一队不是第1次了，从2006年开始参加这个比赛，到2015年中断，我曾经几次在第1队，并因此进入年龄组前三名。我所在的年龄组，人数最多，想进入前三名，第一队是必要条件。在中断8年之后，去年，2023年，我终于重回这个比赛，因为去年安吉比赛前受伤，我需要在她前面领，领的太多过于疲劳，10mile处的坡上掉到了第2队，我的年龄组56人，去年只拿到了年龄组的第10名。
今年滑到10mile处，感到了上坡，但没感到累，也不用加速去追上第一组，因为我就在第一组的前几名。这表明，跟到23mile，拼上坡已成定局。经过13.1mile的半马起点时，我的GPS显示36:12，刷新了我37分的最好半马成绩。如果后面不出问题的话，今天的成绩会比去年好。
这种长距离的大赛，人多，时间长，速度快，出问题的可能性是有的，每年赛后医疗处都有一批人在处理伤口。常见的问题，一是赛道上的裂缝中填了软沥青，轮子压进去后，100%摔，所以一路上高度注意路面，特别是在这种每秒10米左右的速度上(速度大部分时间都是25mph，相当于40公里/小时)，没有看清10米外的路面，压进裂缝中只是下一秒的事儿。第二类问题是进出队列时被人绊到，或被人撞到（这是安吉本次比赛发生的，后面再讲），人多水平不一样，经验也不相同，随机发生，没有统一办法防止，我的经验就是当有人没提示就靠近你滑时，你要用手顶住，大声提示不要进来。去年就有两次，我不得不将要插队的人推回去。防止进入这种天下大乱的局面的方法之一，早点向前移动，不要等到被人围上了才防御。第三类问题就是你前面的人突然倒地，将你绊到，防不胜防，就看你有多幸运了，这种情况如果你有实力，就在第1队的前几名，因为最前面的人有经验，一般来说都不会摔。另外密切关注，有风吹草动，第一时间行动。例如，今年我们这一队，在约16mile处，我前面的人差点摔了，几乎在他有异常的同时，我已向右移了两米绕了过去，这是不经过大脑的条件反射，练多了自然就会这样反应。
约19mile处，转上了London路，要滑4mile，路面不好，很多补丁，我的速度受到一些影响，但跟上没问题，我的位置在不断向后移动，看准了时机，跳出队列向前冲一段再回到队列中，还好他们比较友好，让我插队，否则我要一路狂奔到最前面，将他们的速度降下来，强制他们去我前面领。这种情况尽量不要发生，滑到这里，要尽量休息，因为23mile处的上坡，需要很多体力。
一路颠簸着，远远看到了23mile处的上坡，这是第二个大上坡，体力好的都会加速上坡，甩掉一批人。此时我已感到有些累了，而他们的速度就是不减，只好硬着头皮跟着，开始上坡了，这帮年轻人果真加速上坡，我也想加速，但力不从心，很快变成了最后一个，勉强跟着上到坡顶，如果他们此时慢下来，我也许还能坚持一会儿，但他们还在加速，只好掉队，看着他们离去。过了一会儿，在我前面的两个人也掉队了，大约离我有100米远，我的目标成了追上这两个人。这两个人掉队后的速度不慢，如果他们在最后的这3mile能一直保持这个速度，我可能真的追不上。无论能否追上，我以我的最快速度滑，结果在进入第一个tunnel之前，追上了第一个人，出了第三个tunnel，追上了第二个人，是一位女选手，看到我追上了，她很不甘心，加速超过了我，我没着急，恒定速度不停地滑，不会儿再次追上了她。此时离5th AVE的上坡已不远了，这是第三个有挑战性的大上坡，去年滑到这里我的速度降到了走路的速度，为此今年特意练了上坡，是否见效呢？我的第一感觉是上坡看着没那么陡了，在速度降下来之前，已滑完了70%的上坡，进入上坡状态后，用力蹬几下就冲上了天桥。左转后看到了下天桥的路口，冲下去就是终点。
4 终点
今年的终点有改动，原来终点是绕DECC(这个城市的一个展览馆)大半圈，但比赛前几天下大雨，将路冲坏了，正在施工中，终点只能临时改成上了天桥调头从路的对面下天桥。从一个高坡上冲下去过终点，有多危险？心里一点没底儿，赛前晚上，我带着Erica, Issy, Braden在这里滑了三次，结论是问题不大，只要小心点，绕开那些标出来的坑，靠右边滑就是安全的。
于是我靠着右边冲了下去，此时听到了观众的欢呼声和掌声，很快我滑过了一个计时天线，以为是过终点了，抬头一看不对，还有约30米才是真正的终点，于是再次加速，冲过了终点，按停我的GPS，1:14:30，（比去年快了7分钟，比2012年我的个人最好成绩1:17:13快了近3分钟）平均21.1mph (34公里/小时）。
过了终点约两三分钟，安吉也过了终点，此时我才知道安吉在5mile处，被插队的人在很高的速度上推倒，倒地后，又绊倒了另外三个人，一个人滚进了路旁的沟里，两个人压到她身上。安吉爬起来后，一路狂追，终点前超过了她所在组的第二名10秒，最后以1:16:59（比去年的1:21分快了4分钟）拿到了女子15岁组的第一名，女子全体排12名（去年是11名）。安吉今年的进步非常大，平时训练，马拉松距离她可以轻松比我快3到5分钟，如果不是被别人推倒导致从第一队掉队，最后她的成绩应该是1小时11分，而今年的女子冠军是1小时10分。
又过了大约3分钟，Erica也过了终点，1小时20分。比去年快了8分钟。来到终点出口，医务人员给安吉包扎了伤口，然后去提自己的行李。此时我太太说今年Holiday Inn没给late check out，我需要尽快回去换衣服，12点退房。于是没来得及招集集体照，匆匆赶回旅馆。
5 发奖
每年的发奖都是必看的，中午12点是半马发奖的时间，我们退了房准备去发奖现场看一下，结果大部分人都饿了，我也坚持不住了(等着上饭的时候，我必须先吃一块糖)，只好去附近的饭店吃pizza，吃完后才去发奖现场，此时半马发奖已结束，我们等着2点半的全马发奖，从网上公布的成绩看，我拿了组内第二名，安吉组内第一名，Erica Lai组内第三名（后来调整为第四名）。按去年的顺序，第一个上台的应该是安吉和Erica Lai，此时她们俩都没有Asphalt Beach速滑队的队服，上台领奖是要穿队服的，于是我将我身上的队服给了Erica，还差一件，到哪里去找？正在此时，Asphalt Beach的另外一名队员正好进来，借了他的队服，给安吉。
发奖仪式一拖再拖，一直等到下午快4点了，全马的计时结果还是没有整理出来，主持人只好宣布现场发奖会取消，奖品会寄给大家。这是今年的一个遗憾，一个原因是由于终点场地的改动，计时系统出了问题，重复计，多计，漏计，都出现了，工作人员需要读视频，一个个纠正，估计时间会很长。发奖会取消了，我才看到了它的重要性，说实在的，我很想见一下第一名和第三名。第三名在我后面5秒，就是我超过去的那位。当时我只是看了一眼，没来得及讲话。第一名就不知道是哪一位了，因为前面的人太多，而且穿着速服，很不好认。
6 Julia的比赛经历
2024年的Northshore还是值得我们回忆的，对于每个参赛的家庭都是如此。拿我们家来说，这是我家第一次全家出动参赛，四个人中，三个人参加比赛，我和两个女儿，15岁，8岁。8岁的二女儿Julia第一次比赛，那么小的小孩一个人在那么长的赛道，能行吗？从终点的录相看，Julia生龙活虎地冲过了终点。Julia一开始与Chloe Gao一起组队，没过多久，Chloe要掉队，Julia就一个人去找人跟滑，第一个人太慢了，只好自己往前滑，找到第二个人跟滑，这个人见后面一直跟着一个小孩，幽默的说：“我是不是挡了你的路了啊？”，显然还是太慢了，于是Julia自己再往前滑，第三个人还是慢，只好自己一个人边滑边欣赏湖边的风景，在快到终点的天桥上，追上了她的队友Gary，下天桥时，两个人又拉开了14秒的差距，事后Julia对我说，是因为她看到终点路面上有很多标出来的坑，她要小心点，所以才放慢了速度，显然我们的担心是多余的，8岁小孩的判断力已足够对付这个比赛的半马。
7 比赛成绩单
Chase Gao 50:19.49 (10k，6yr) 7.41 mph
Chloe Gao 1:20:14.81 half, 8yr 9.80 mph
Hanxiang Peng 1:14:06.66 half, adult 10.61 mph
Julia Xiu 1:08:35.90 half, 8yr 11.46 mph
Gary Peng 1:08:21.20 half, 8yr 11.5 mph
Adam Abuhamdieh 56:53.99 half, 11yr 13.82 mph
Braden Liao 56:44.55 half 13.85 mph
Isabella Liao 52:06.66 half 15.09 mph
Julie Feng 51:56.95 half, adult 15.13 mph
Kevin Huang 45:22.58 half 17.33 mph
Alexander Gao 1:38:10.49 full 16.01 mph
Erica Lai 1:20:10.52 full,15yr 19.61 mph
Angela Xiu 1:16:59.27 full, 15yr 20.42 mph
Lincheng Xiu 1:14:30.17 full 21.10 mph
https://www.mtecresults.com/race/leaderboard/17681/2024_NorthShore_Inline-Half_Marathon_Skate
https://www.mtecresults.com/race/leaderboard/17680/2024_NorthShore_Inline-NorthShore_Inline_Marathon
半马比赛我没有参与，从最后的结果来看，Kevin Huang拿了15岁以下男子第一名（去年是第三名），Issy Liao第一次半马，拿到了女子15岁年龄组的第三名；从0开始学轮滑不到三年的Julie Feng拿了女子40-49岁年龄组的第一名（去年是13名），成绩提高了近20分钟；62岁的Hanxiang Peng,60岁开始从0起学轮滑，两年后来参加比赛，奇迹般地完成了半马，并取得了不错的成绩。Adam虽然没进15岁前3名，但把时间从1小时11分降到了56分。8岁的Chloe及11岁的Braden都是第1次比赛，直接报了半马，成绩相当不错，明年换成速度鞋，适应一下，会提高很多，设备是一个重要因素。明年好好训练，成绩都会更好。
这次比赛年龄最小的是Chase Gao，只有6岁，自己滑完了10k。报名时，妈妈给它报了半马，结果在赛前训练时发现年龄偏小，滑半马要两个多小时，一个6岁小孩，一个人在那么长赛道上这么长时间，还是很让人担心，最后改成了10k，他在10岁组，不可能进前三名，能顺利滑完比赛，在251位参赛者中排166名，是好样的。
8 感想
10多年前，Carmel只有我一个人参加这个比赛。今年，2024年，14个人参赛，加上家长总计20人，特别是三个8岁的小朋友，据说半马起点，穿着统一的绿色的队服，特别引人注目。这是一个不小的变化，培养小朋友参与轮滑，我们已做了13年的努力，当初的两三岁的小孩，如安吉，Erica Lai等，如今已是15岁，已能驰骋赛场，取得令人注目的成绩，如果后来的小朋友们能按年龄梯队排列起来，延续这个做法，长此以往，10年后，将是一番更好的景象。今年，我们队伍年龄偏小，目前还没法拿到男子或女子冠军，但我们是最年轻的一支队伍，朝气蓬勃；我们是最有希望的一支队伍，用不了几年，我们就会有能力挑战那些冠军级的人物。机会都是给有准备的人准备的，只要我们善于学习，善于积累，科学训练，我们是有机会将所谓的不可能变成可能的。
9 轮滑在复苏
Northshore比赛的人数，是轮滑运动发展趋势的风向标。到2024年为止，参赛人数已连续第四年增加，表明轮滑运动正在复苏。以Northshore全马的人数为例：
2019年：835人；2021年：678人；2022年：723人；2023年：965人；2024年：1087人；
2019年之前，这个比赛的人数连续20多年递减，从90年代的6000多人，减到了2019年的1000人左右。2021年开始，有了反弹，人数连年增长。今年在去全马起点班车上，坐在我旁边的一个28岁的年轻人Fabin对我说，他特别喜欢轮滑，每次出差到其它城市，他都带着轮滑鞋，这是他第一次来比赛，非常期待。这个运动不是人们不喜，而是普及工作没做到家，如果会滑的人不花时间去普及的话，就会变成会滑的人越来越快，但人数越来越少，当这批人老了退出这项活动时，这项运动就会慢慢消失。如果你喜欢轮滑的话，请带上你的朋友一起轮滑。
10 致谢
感谢这么多的家长，长途跋涉，陪小孩来参加比赛，或亲自上场比赛，你们是最了不起的人，没有你们的支持，这次比赛不可能成行。感谢Northshore比赛的组织者，每年都以极大的热情组织这个大型的比赛，让我们这些轮滑爱好者有地放矢，希望这个比赛年年有今天，一直到永远，明年我们还会再来！
2024年Northshore比赛经验总结
Lincheng Xiu，9/18/2024
比赛是任何训练课都没法取代的，它不是纸上谈兵，而是实战，不能重新来，只有一次机会。也正因为如此，及时总结经验是非常重要，否则每年都在原地踏步，重复着相同的错误。
1 出发前要带东西列表
Northshore check list
头盔，护具，轮滑鞋，轮滑包，太阳镜，轮滑服，EZFit，手表（GPS或者手机），带水的带子，长裤，绒衣，驾照或有照片的ID，一瓶水，GU Gel， Energy Bar，口罩，防晒霜。
2 坐飞机去回
周五的早上4:30起来，6:00到机场，7:20起飞。大约当地时间8点到MN机场。8:45拿到租车。先去沃尔玛买水，12:00 Phoholic 午饭 309 E Central Entrance, Duluth, MN 55811，然后开到Duluth的终点看路。大约是下午3:30 Check in Holyday Inn，从天桥上走到大厅取号。
晚上8:00吃饭，10:00睡觉。全马早上6点起床。半马早上4点起床。
周六下午发讲会之后开车两个多小时，回到机场附近的旅馆，大约8点。吃饭。去机场还车。
周日早上，9:30离开旅馆，旅馆的班车，去飞机场。飞机大约是12点的，因为对飞机场不太熟悉，所以尽早到机场。10:25到达登机口，12点的飞机。INDY3:30降落。大约4:30到家。
3 比赛吃的东西
比赛前一天晚上吃面条，Pasta是大家公认的，可以多吃点。第2天早上正常吃早饭，比赛前半小时或一小时吃一个Cliff的能量饼。比赛前10分钟吃一个GU Gel，过了半程再吃一个GU Gel
过了终点以后，吃一点小饼干或者香蕉苹果之类的，去取行李的那个地方都有这些东西，都是免费的。
比赛起点需要两瓶水。准备的时候先喝一瓶，吃能量饼的时候就是用这瓶水，第2瓶水带在身上比赛中用。
4 我们在长大
18年以前，61岁的Bob Harwell带着我训练，带着我参加比赛，持续了十几年。今年Bob已经快80岁了，不可能总带着我们训练和比赛，我们必须学会长大，我们必须走向独立。
这次比赛表明我们在走向独立。在Bob领导的速度轮滑组covid期间解体之后，很长一段时间，我没法提高，因为需要一个比我快的人一起训练。2024年，快16岁的安吉速度突飞猛进，比我快了很多，这让我们提高成了可能，至少我感觉到了提高。
这次比赛14个人独立完成了比赛，这是一个好现象，表明我们在长大。
5 关于训练
轮滑班小朋友平时是为了玩而练习，没有压力，没有目标，只要玩的高兴就行。那是在初期培养小朋友兴趣而做的一些最基本的引导。在进入比赛阶段之后，情况变的不一样了，需要有计划的周期的训练，如果每周少于三次，基本上是维持，三次以上才能提高。2024年，我的训练基本上是每周七次。一个原因是在2023年的比赛中，看到了差距，在我的年龄组排到第10名，而往年我总是前三名，那个时候每周训练7次，2023年我的每周训练显然不足。今年，2024年，训练加到了每周7次，同时安吉的速度比我快了，也拉动着我必须快，今年比赛结果显示我又回到了第2名，并滑出了比12年以前还好的成绩。所以要参加比赛的人，明年夏天一定要尽早训练，比赛前，训练时间一定要保证，要尽早进入比赛状态，所谓比赛状态，就是在你训练之前，你可能觉得身上很累，但是一旦开始训练了，你就感觉不到累了，而且越滑越有劲儿。一般来说8月下旬你要能进入这样一个状态，你的比赛成绩就会有所提高。而这种状态，需要4月份开始慢慢的积累，相当长一段时间你会觉得很累，一旦困难期过去，你的感觉就会特别好。典型的表现是吃饭多了，睡觉好了，工作，学习的效率高了。
6 比赛设备
速度轮滑鞋是参加比赛出好成绩所需的设备。这种鞋很不好控制，它的帮比较矮，靠脚腕子的力量控制，所以从休闲鞋到速滑鞋的转换，需要3到6个月，家长要提前准备，不要等到比赛前才换鞋，那时根本来不及。如何买鞋在我们的网站上设备一栏下有详细介绍。
7 开车去比赛
这是比较灵活的一种方式，通常要周四下午开始，先开6~7个小时，中途找旅馆睡一宿觉，第2天早上再开5个小时，争取周五中午12点赶到Duluth。
回来的时候通常是在发奖会结束之后立刻离开，先开4~6个小时，在中途找旅馆睡一觉，第2天早上再开7~8个小时回到家。一般来说是周日下午就能到家。
8 从这次比赛学到的
第1队的速度很快，等速度降下来之后，重新启动加速时时要提前加速，不是看到你前面的人加速了你才开始加速，而是要看到你前面两三个人开始加速的时候你就要加速，否则的话你总会被拉开一段距离，然后，用更多的能量把这个距离补上。
仔细观察我自己在终点时的动作，发现我的右脚有问题，高速的时候不自觉的用内刃，回家以后发现我的轮滑鞋右脚需要整形，否则右脚就不敢用太多的外刃，会把脚内侧压疼，或者磨掉一块皮。鞋的内侧衬底这一部分已经被磨掉，这是我万万没有想到的一件事。
观察安吉过终点之前的双推动作，给我很大启发。安吉的双推是从我这里学的，但她做更好，让我回去思考是什么原因，这是发现我的右脚鞋内侧有问题的另外一个原因。安吉的双推对我是一种鼓舞，让我更加仔细的去想这个动作的原理，在实践中不断提高它的效率。双推，大约是我在20年以前就关注到了，随着时间的增加，理解越来越深刻，很多猜想，通过这种实践慢慢得到验证。这次看安吉的动作让我确认，脚跟外展是必须的，不但从理论上可以解释，在实践中也得到了验证，而这是初学双推的人最容易忽视的。
仔细比较安吉超过的那些人的动作，以及女子前几名的动作，可以看出安吉明年可以进Eliet组，挑战前10名，一是安吉的水平已经够，同时这样做会更安全。
在A1组，比赛开始时，一定要抢到前几名出发，如果没有抢到，要一个人加速，从侧面抄到最前面去领滑，这就是那些Sak8hard的高手，在前面反复做的一件事，否则，会被后面的一帮滑得慢的人淹没，很容易被绊倒，这是今年安吉摔倒的主要原因。如果准备的充分，一开始领滑一阵没问题，但不能时间太长。